Пункт управления обеспечением транспортной безопасности
Комплексное решение, которое позволяет интегрировать все подсистемы безопасности в единый комплекс, собирать и обрабатывать информацию, поступающую от них, выявлять связь между событиями и автоматизировать реагирование на инциденты.

Это решение для Вас, если необходимо:

  • Выполнить требования транспортного законодательства.
  • Получать объективную и достоверную информацию об уровне безопасности объекта в режиме реального времени.
  • Оценить эффективность использования технических средств и работы сил обеспечения безопасности.
  • Автоматизировать контроль соблюдения корпоративных стандартов обеспечения безопасности.
  • Собирать информацию для обоснованного совершенствования нормативной базы и организационно-штатной структуры.
  • Собирать информацию для обоснования инвестиций в совершенствование технических средств обеспечения безопасности.
Преимущества решения

  • Сбор и обработка информации со всех систем безопасности объекта.

  • Своевременное и корректное реагирование на угрозы.

  • Контроль отклонений от регламентов, обучение, формирование отчетности.

  • Автоматизация ежедневной деятельности сил охраны, реагирования на инциденты, управления системами физической безопасности.

  • Управление уровнями безопасности.

  • Выявление нарушений в принимаемых мерах обеспечения безопасности.

    • Особенности решения
    • Повышение эффективности выявления попыток проникновения на объект
      • Интеграция средств уличного ситуационного видео и аудиоанализа, биометрического видеоанализа и комплексной автоматизированной розыскной системы, подключенной к базам данных лиц, находящихся в розыске.
      • Обнаружение движущихся объектов на территории объекта и подступах к нему с использованием радиолокационных систем (РЛС).
      • Обнаружение координат радиоизлучающей аппаратуры (мобильные телефоны, радиостанции, БПЛА).
      • Интеграция систем спутникового мониторинга для выявления несанкционированного проникновения, угона, оставления без присмотра в заведенном виде транспортных средств, нападения на водителей, отклонений при движении транспорта.
      • Выявление переходов через точки доступа между секторами транспортной безопасности без предъявления пропуска вслед за другим лицом.
      • Выявление несанкционированного выхода на перрон из помещений комплектования багажа.
      • Выявление несанкционированного проникновения в багажное отделение по лентам транспортировки багажа.
      • Интеграция системы мониторинга компьютерного и сетевого оборудования с целью выявления неисправностей составных частей интегрированной системы безопасности.
    • Повышение эффективности систем информационной безопасности, за счет их интеграции в единую комплексную систему безопасности
      • Комплексный анализ информации от систем аутентификации, информационных систем и средств СКУД.
      • Выявление внешних атак, целью которых является вмешательство в технологический процесс и другие важные сферы, оказывающие влияние на безопасность.
      • Выявление внутренних нарушителей, пытающихся обойти систему информационной защиты.
    • Помощь при верификации тревожных событий и контроль решений, принимаемых операторами
      • Вывод всесторонней информации об инциденте с целью правильной оценки ситуации.
      • Объединение событий, связанных с одной ситуацией, и их обработка как одного инцидента.
      • Возможность быстрого переключения между инцидентами с удобной визуализацией выполненных и не выполненных задач.
      • Автоматизация привлечения сил физической защиты, назначение им заданий и оперативная пересылка информации, необходимой для поиска и задержания нарушителей по горячим следам.
      • Автоматическое назначение инцидентам уровня опасности с приоритетной обработкой наиболее опасных инцидентов.
      • Интеграция средств связи и автоматизация оповещения.
      • Контроль работы операторов, выявление отклонений от правил реагирования на инциденты.
    • Комплексный анализ поступающих сигналов
      • Определение степени опасности тревожных сигналов на основе анализа статистики.
      • Выявление необычной активности пользователей при использовании СКУД
      • Выявления попыток прохода через КПП по чужому пропуску.
      • Выявление неисправных или заблокированных извещателей охранной сигнализации.
      • Комплексный анализ не тревожных сигналов с целью предсказания опасной ситуации или развития инцидента по опасному сценарию.
    • Планирование расстановки сил охраны, управление и контроль за сотрудниками охраны
      • Создание базы данных имеющихся ресурсов (сил и средств).
      • Расстановка на карте и планах стационарных постов, определение границ и маршрутов подвижных постов, назначение постам графиков работы, расстановка дополнительных постов для режима усиления охраны.
      • Привязка ресурсов к постам для штатного и усиленного режима охраны, оценка достаточности имеющихся сил и средств.
      • Предоставление информации по текущему задействованию ресурсов, отображение местоположения и статусов сил и средств, назначение им заданий.
      • Интеграция цифровой системы радиосвязи.
      • Использование многофункционального защищенного мобильного устройства.
      • Выявление нарушений в работе сил охраны: отлучение с постов, несоблюдение графиков и маршрутов патрулирования, не своевременное выполнение заданий, отклонения от инструкций.
    • Управление уровнями безопасности, для автоматического переключения технических средств и людских ресурсов в режим усиления охраны
      • Активация и деактивация режима усиления охраны.
      • Создание базы данных и порядка задействования дополнительных сил и средств в режиме усиления охраны.
      • Изменение маршрутов и графика патрулирования, контроль их соблюдения.
      • Расширение зон, контролируемых видеодетекторами, РЛС и другими средствами обнаружения.
      • Автоматическое повышение контроля пропускного и внутриобъектового режима при усилении охраны.
      • Контроль активации дополнительных АРМ контроля инженерно-технических средств транспортной безопасности, перераспределение вывода информации на АРМ.