Многофункциональный контроллер безопасности PCE
Устройство для построения систем контроля и управления доступом и охранно-тревожной сигнализации.

Контроллер является универсальной программно-аппаратной платформой, которая управляет другими контроллерами и устройствами в системах доступа и сигнализации.

Сферы применения

Автотранспортные КПП

  • Реализация сложных алгоритмов пропуска автомобилей;
  • Эффективная работа с различными группами прав;
  • Высокая информативность для нужд СКУД.

Объектовые СКУД

  • Глобальный антипассбэк;
  • Управление всей СКУД как одним контроллером;
  • Персонификация любых действий в системе.

Системы диспетчеризации зданий

  • Настройка любых сценариев управления и взаимодействия подсистем;
  • Простота интеграции и управления.

Пешеходные КПП

  • Многосменные и скользящие графики доступа;
  • Гибкие сценарии обработки событий;
  • Фиксация фактов реального прохода через КПП

Системы охранно-тревожной сигнализации

  • Реализация сложных алгоритмов постановки/снятия с охраны;
  • Организация взаимодействия с другими подсистемами.

Системы диагностики оборудования на транспорте

  • Возможность полной перенастройки платформы под задачи транспортной диагностики.
Основные особенности контроллера PCE
  • Развитое сетевое взаимодействие и высокая надежность;
  • Автономность работы;
  • Гибкие алгоритмы с ветвлением и циклами, позволяющие учитывать различные задачи и условия эксплуатации;
  • Персонификация любых действий по управлению системой;
  • Система конфигурируемых команд;
  • Высокая масштабируемость решений на базе PCE;
  • Широко распространённые интерфейсы;
  • Интеграция оборудования различных производителей.
Уникальные возможности СКУД и СОС, реализуемые на базе контроллеров PCE
  • Построение систем контроля и управления доступом (СКУД) и охранной сигнализации (СОС) на крупном территориально распределенном объекте;
  • Реализация на базе единого аппаратного пульта различных постов охраны вне зависимости от масштаба решаемых задач (локальный пост охраны или единый диспетчерский центр);
  • Реализация санкционированного доступа по многосменным графикам работы сотрудников;
  • Проход через КПП сотрудника, вызванного не в свою рабочую смену;
  • Контроль взятия под охрану помещений при выходе с объекта;
  • Совместная работа PCE со считывателями государственных номеров транспортных средств;
  • Автоматическое фотографирование автомобиля и занесение фотографии в базу данных;
  • Фиксирование реального факта пересечения КПП автомобилем, водителем и пассажирами;
  • Сложные алгоритмы работы СКУД транспортного КПП;
  • Глобальный запрет повторного прохода и глобальное зонирование объекта;
  • Автоматическое изменение алгоритмов доступа при изменении степени угрозы объекту.
Параметры
Ключевая функциональность PCE в ОТС
Количество контролируемых одним контроллером шлейфов 10 000
Количество аппаратных пультов приема извещений 1 000
Количество карт (паролей) 65 500
Группировка шлейфов в группы (разделы) 20 000
Возможность постановки/снятия разных разделов с помощью одной карты Реализована
Точность времени регистрации событий 1 секунда
Управление постановкой/снятием с помощью карт доступа или личного кода Количество уровней доступа (по постановке/снятию) Реализовано
Аппаратная интеграция с системой КУД Реализована
Нумерация объектов охраны (разделов) в соответствии с нумерацией экспликации Реализована (до 9 цифр)
Размер журнала событий 100 000
Количество уровней доступа (по постановке/снятию) 10 000
Ключевая функциональность PCE в СКУД
Количество пользователей карт 100 000
Количество уровней доступа 65 500
Поддерживаемые карты доступа Mifare, iClass, HID, EMmarin
Поддержка многосменных и скользящих графиков работы
Поддержка праздничных и особых дней 255 типов
Поддержка режима шлюзования дверей СКУД Да (2-х, 3-х и более дверей)
Количество точек доступа на 1 контроллер До 64
Точность времени регистрации событий 1 секунда
Глобальный запрет повторного прохода (global antipassback) Реализован
Использование автомобильного номера в качестве идентификатора Реализовано
Персонификация команд Реализована
Работа с лифтами Реализована
Фиксация факта реального прохода/проезда через точку доступа Реализована
Автономная работа с журналом событий Реализована
Аппаратная интеграция с системой охранно-тревожной сигнализации (ОТС) Реализована
Проекты

Международный аэропорт Краснодар. Входит в число 12 узловых международных авиапредприятий страны.
Один из базовых аэропортов Олимпиады Сочи -2014.

Подробнее